冠宇大品牌(图)、停车场道闸、阜城停车场
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优势编辑
一进一出效果图
一进一出效果图
多种收费模式
包括支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式。
多种停车凭证
ID、IC、条码纸票、远距离卡，满足国内各种用户需求
多种付费方式
支持现金交费，还支持城市一卡通、银行IC卡电子钱包、手机钱包交停车费。
多重保障措施
脱机功能、手机收费功能等保障措施，达到车辆由进出、系统不停息
高等级系统运行维护
系统软件自动升级、故障自动报警、运城维护，降低系统运营成本。
出入口灵活切换
在高峰期，通道入口或出口可以灵活变换，以解决高峰拥堵问题。
支持嵌套系统、支持通道授权功能
大停车场中嵌套小停车场，并支持对停车场卡进行嵌套通道。
多种防范盗车措施
车牌识别、图像对比、双卡认证防止盗车
车位引导
停车场空车位引导功能、空余车位显示、可与城市级/区域级车位诱导系统联网
强大的报表生成器
灵活生成贴近用户需求的多种规格报表
停车彩铃
不同车辆、不同日期实现个性化语音播报，停车场管理系统，让车主开心停车
智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管
超薄型停车场
超薄型停车场
理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡（技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，阜城停车场，从而实现计时收费、车辆管理等目地。
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⑴ 线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长、大可达30米，、小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度，线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。
（2） 线圈间距
当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，两线圈间允许的、大间距为1米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
⑶ 线圈电感范围
一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，蓝牙停车场系统，每米电感为0.6uH。
⑷ 允许的馈线长度
值得注意的是，长的馈线可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，以减小馈线间的辐射干扰，停车场道闸，同时可能的话，一般使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度，应保证线圈的电感量大于馈线的电感，因此对于小线圈长馈线情况，应增加线圈的圈数，线圈电感与馈线电感之比 
少应为4 ：1。
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